Portfolio item number 1
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Published in Sustainability, 2014
Based on the ideas of resilience, vulnerability and risk, we suggest a method for prioritizing project impacts for inclusion in Cost-Benefit Analysis, which includes both expert assessment and citizen preferences.
Published in Sustainability, 2016
In this work, the Travel Cost Method (TCM) has been applied to obtain the economic value of El Soplao Cave (Geosite UR004, Cantabria, Spain) as a recreational site, providing an estimated result of 34,961,162 euros.
Published in World Bank, 2017
Mangroves and other coastal ecosystems act as natural defenses to reduce the risks from flooding, erosion and natural disasters. This report measures and values the coastal protection benefits of mangroves in the Philippines.
Published in Separation & Purification Reviews , 2018
This work evaluates the potential interest for extraction of minor components in SWRO concentrates.
Published in The Nature Conservancy, 2018
This work rigorously values the social and economic coastal protection benefits provided by mangroves.
Published in Sustainability, 2018
In this work, the Travel Cost Method (TCM) has been applied to obtain an annual economic value estimate of the National Museum and Research Center of Altamira, which varies between 4.75 and 8.00 million € per year.
Published in Ecosystem Services, 2018
A multistep approach is applied in the Philippines to value protection benefits by mangroves. Mangroves annually reduce flooding to 613,500 people and damages to 1 billion US$/year in property.
Published in Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2019
A proposal of new methodology for selecting, filtering, developing and ranking business propositions for multiple-use of space (MUS) and multi-use platforms (MUP).
Published in PLoS ONE, 2019
We identify how sensitive flood risk and adaptation analyses are to changes in the resolution of data and models. We further do these comparisons in the context of assess the benefits of an ecosystem-based approach for risk reduction.
Published in The World Bank. The Nature Conservancy, 2019
Mangrove forests play a critically important role in coastal protection. In this study we estimate a value for the protection services provided by mangroves in Jamaica.
Published in Scientific Reports (Nature), 2020
Coastal flood risks and the needs for adaptation are rising. In a first, we quantify the socio-economic flood savings provided by mangroves every km across their entire 700,000 km distribution in 59 countries. Every year, mangroves avert flood damages to $65 billion in property and 15 million people.
Published in The Nature Conservancy, 2020
Mangrove forests play a critically important role in coastal protection. In this study we analyse whether a insurance product for the protection and restoration of mangroves following storm events could be developed.
Published in Int. J. Environ. Res. Public Health, 2021
Currently, more than half of the world’s population lives in cities, and by 2030, this figure is expected to reach 60%. In this study, system dynamics are applied to the economic modelling of the city of Santander (Spain) to analyse the profitability of investment in ecosystem restoration and in both green and blue infrastructure.
Published in Ecosystem Services, 2022
Mangrove and reef restoration can be cost effective (B:C > 1) for flood reduction in more than 20 Caribbean countries. Restored natural infrastructure can provide $100,000/ha in flood protection benefits over project lifetimes.
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Uno de los problemas tradicionales en el campo de la economía de los Recursos Naturales es la valoración de los espacios naturales como proveedores de servicios recreativos. Para realizar esta valoración, existen distintas metodologías, aunque cada una de ellas presenta sus limitaciones y problemática. El método del coste de viaje es una de estas metodologías, y se basa fundamentalmente en la relación que existe entre el coste en tiempo y recursos destinado por los visitantes a un determinado recurso y el valor mínimo que el mismo representa para el sujeto que lo visita. La aplicación de esta metodología no sólo permite obtener una estimación de la valoración del activo, sino también la curva de demanda asociada al mismo. Del conocimiento de ésta se pueden realizar diversos análisis como estimar el número horizonte de visitantes y evaluar el impacto de medidas de promoción y publicidad, lo que sin duda puede ayudar a mejorar la gestión del recurso por parte de sus explotadores. En esta charla se realiza un repaso de la metodología, sus limitaciones y problemáticas desde el punto de vista de su posible aplicación a un recurso geológico y cultural.
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The objective of this workshop is multiple. It aims to:
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Esta charla se enmarca dentro de los trabajos realizados en el proyecto “Development of technology tools for the assessment of impacts, vulnerability and adaptation to climate change in the coastal zones of Uruguay”. CTCN - UNIDO. 2018. link.
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Esta charla se enmarca dentro de los trabajos realizados en el proyecto “Development of technology tools for the assessment of impacts, vulnerability and adaptation to climate change in the coastal zones of Uruguay”. CTCN - UNIDO. 2018. link.
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El objetivo fundamental del curso será conocer y comprender las bases del análisis de riesgos y la integración de sus distintas componentes. Para ello, se comenzará estudiando las metodologías existentes para el desarrollo de la exposición, desde su captura básica, hasta el uso de bases de datos existentes a distintos niveles. A continuación, se analizarán los procesos a seguir para la caracterización de la vulnerabilidad de los distintos activos en riesgo. Por último, se verá como ambas componentes se integran junto con la peligrosidad para determinar el riesgo, y se analizará la forma más correcta de expresarlo, su utilidad, así como las implicaciones que existen de esta decisión.
Grado en Ingeniería de los Recursos Energéticos y Mineros (1er Curso), Escuela Politécnica de Minas y Energía, 2017
Nociones básicas de economía y administración de empresas para ingenieros.
Grado en Ing. Civil / Máster en Ingeniería de Caminos, Escuela de Ing. de Caminos, Canales y Puertos, 2017
Dirección de trabajos fin de grado y máster con temática económica aplicada a la ingeniería
Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales / Civil (4o Curso), Escuela de Ing. de Caminos, Canales y Puertos, 2018
Economía ambiental, recursos naturales y políticas.
Grado en Ingeniería Mecánica (2o Curso), ETS de Ingenieros Industriales y de Telecomunicación, 2020
Nociones básicas de economía y administración de empresas para ingenieros.
Grado en Ingeniería de los Recursos Energéticos y Mineros (1er Curso), Escuela Politécnica de Minas y Energía, 2020
Nociones básicas de economía y administración de empresas para ingenieros.
Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales(4o Curso), Escuela de Ing. de Caminos, Canales y Puertos, 2020
Economía ambiental, recursos naturales y políticas.
Máster en Ingeniería de Caminos (2o Curso), Escuela de Ing. de Caminos, Canales y Puertos, 2020
Curso avanzado de análisis coste-beneficio aplicado a distintos proyectos de ingeniería civil.